Le cahier des charges imposait esthétique et rationalité...

Pari réussi ! La SHERPA est sans conteste la plus belle et la moins chère de sa catégorie !

Aérodynamique, très logeable grâce à sa suspension surbaissée.

Solide, grâce à sa contruction résine et fibre de verre de grande qualité.

Spécifications techniques :

• Contruction résine et fibre de verre, gel coat noir.
• Essieu homologué 350 kg, galvanisé à chaud.
• Timon en tube carré plié et peint en noir.
• Tête d'attelage pour boule diamètre 50 mm, prise électrique norme européenne.
• Suspensions : par éléments caoutchouc indépendants.

Dimensions :

• Longueur carrosserie..........................1300 mm
• Longueur hors tout ...........................1800 mm
• Profondeur moyenne de la caisse..........390 mm
• Voie .................................................800 mm
• Largeur hors tout................................900 mm
• Pneumatiques .................................. 8 pouces
• Volume utile .........................................400l
• Poids à vide .........................................53kg
• Poids Total Autorisé en Charge ..............80 kg